CSDD braukšanas eksāmena tehniskie jautājumi

Noteikt, vai automobilis ir aprīkots ar ziemas vai vasaras riepām un paskaidrot riepu ekspluatācijas īpatnības.

Paskaidrot, kā pārbaudīt un kādam ir jābūt gaisa spiedienam riepās.

Paskaidrot, kā pārbaudīt un papildināt šķidruma līmeni dzesēšanas sistēmā.

Paskaidrot, kā pārbaudīt eļļas līmeni motora karterī.

Pārbaudīt šķidruma līmeni logu mazgātāju tvertnē un ieslēgt stikla tīrītājus dažādos režīmos.

Ieslēgt ārējās apgaismes ierīces vai avārijas gaismas signalizāciju.

Paskaidrot riteņa maiņas gadījumā veicamo darbu secību un drošības pasākumus.

Norādīt kontroles mēraparātu panelī nepietiekama bremžu šķidruma līmeņa un nepietiekama eļļas spiediena signālspuldzes un paskaidrot to nozīmi.

Kā nokārtot CSDD braukšanas eksāmenu ar PIRMO?

Paskaidrot, kā pārbaudīt eļļas līmeni motora karterī.

Lai precīzāk varētu pārbaudītu eļļas līmeni karterī, automašīnas dzinējam jābūt aukstam.

Kad dzinējs ir atdzisis, atver automašīnas motora pārsegu un izvelc mērstieni.

Noslauki to ar papīra dvieli vai lupatiņu. Ievieto to atpakaļ un atkal izvelc.

Uz mērstieņa apakšējās daļas ir divas atzīmes, zemākā norāda minimumu, augstāka – maksimumu.

Ja konstatēsi, ka eļļas līmenis ir zem minimuma, to noteikti ir jāpapildina.

Lai to pielietu, ir jāatskrūvē vāciņš ar eļļas trauka simbolu, kuru atradīsi uz motora bloka.

Ņem vērā, ka eļļa un eļļas filtrs ir jāmaina ik pa 10000 -15000km.

Paskaidrot, kā pārbaudīt un papildināt šķidruma līmeni dzesēšanas sistēmā.

Lai pārbaudītu dzesēšanas šķidrumu, sākumā ir jāatver automašīnas pārsegs un jāatrod tvertne ar dzesēšanas škidruma simbolu.

Uz tās sāna jābūt atzīmēm – „minimums” un „maksimums”. Ja dzesēšanās šķidrums ir starp šīm iedaļām, to nav nepieciešams papildināt.

Ja tomēr tas ir zem minimuma – uzvelc aizsargcimdu un lēnām atver tvertnes korķi. Pirms atvēršanas ieteicams pagaidīt 10-15 minūtes līdz dzinējs atdziest.

Pielej škidrumu līdz tas ir starp „minumumu” un „maksimumu”.

Dzesēšanas škidrums cirkulē un nedod iespēju automašīnas dzinējam pārkarst. Ja gadījumā konktrolpanelī iedegas dzesēšanās šķidruma temperatūras brīdinājums, nekavējoties pārtrauc braukšanu un papildini šķidrumu.

Ieslēgt ārējās apgaismes ierīces vai avārijas gaismas signalizāciju.

Ieslēgt ārējās apgaismes ierīces var izmantojot slēdzi, kurš CSDD eksāmena automašīnām atrodas kreisajā pusē blakus stūrei.

Avārijas gaismas slēdzis atrodas automašīnas panelim pa vidu un uz tā ir sarkana trijstūra simbols.

Zemāk uzskaitīti visi apgaismes ierīču simboli un paskaidrojums.

Šis simbols apzīmē gabarītlukturus. No transportlīdzekļa priekšpuses tie ir balti vai dzelteni, no aizmugures - sarkani.

Ar šādu simbolu tiek apzīmēti tuvās gaismas lukturi.

Ar šādu simbolu tiek apzīmēti tālās gaismas lukturi. Ieslēdzot tālās gaismas lukturus, kontrolpanelī parādas zilas krāsas lampiņa.

Ar šādu simbolu tiek apzīmēti priekšējie miglas lukturi. Jāņem vēra tas, ka ne visām automašīnām tie var būt uzstādīti.

Aizmugurējie miglas lukturi, kurus atļauts izmantot, ja ir bieza migla, intensīvi līst vai snieg. Šie lukturi ir uzstādīti visām automašīnām.

Virzienrādītāji, oranžā krāsā.

Avārijas gaismas signalizācija. Parasti atrodas automašīnas panelim pa vidu.

Noteikt, vai automobilis ir aprīkots ar ziemas vai vasaras riepām un paskaidrot riepu ekspluatācijas īpatnības.

Kopumā ir trīs veidu automašīnu riepas - vasaras, ziemas un vissezonas. Ziemas riepas no vasaras atšķiras ar mīkstāku gumiju, tāpēc ar tām nav ieteicams braukt vasarā.

Braucot ar ziemas riepām karstā laikā, tās pastiprinātāk dilst un salīdzinājumā ar vasaras riepām, samazinās saķere ar ceļa segumu.

Visiem automobiļa riteņiem jābūt aprīkotiem ar vienādu riepu tipu un vienādu nodiluma pakāpi.

Ziemas riepām ir "rupjāks" protektors un tās var atpazīt pēc sniegpārsliņas simbola uz sāna vai uzraksta M+S.

1. decembra līdz 1. martam visiem automobiļiem, kuru pilna masa nepārsniedz 3500 kg jābūt aprīkotiem ar ziemas riepām. Riepas ar radzēm atļautas no 1. oktobra līdz 1. maijam.

Riepu protektora dziļumu mēra ar indikatoru, ziemas riepu minimālais protektora dziļums ir 4mm, bet vasaras – 1.6mm.

Riepām ar mazu protektora dziļumu, palielinās bremzēšanas ceļš. Lietainā laikā var sākties akvaplanēšanās, braucot arī ar mazu ātrumu.

Paskaidrot, kā pārbaudīt un kādam ir jābūt gaisa spiedienam riepās.

Spiedienu riepās var pārbaudīt ar manometru. Gaisa spiedienam riepās jābūt no 1.8 – 2.5 atmosfērām.

Ja spiediens riepās ir par mazu, pastiprināti dilst sānu protektors, ja par lielu – riepas vidus daļa.

Pārbaudīt šķidruma līmeni logu mazgātāju tvertnē un ieslēgt stikla tīrītājus dažādos režīmos.

Lai pārbaudītu logu šķidruma līmeni, sākumā atver motora pārsegu.

Atrodi tvertni ar stikla tīrītāja simbolu. Šīs tvertnes sānā ir atzīmēts iedaļas – minimums un maksimums.

Ja nepieciešams to papildināt, vienkārši atver tvertnes vāciņu un pielej klimatam atbilstošu logu šķidrumu.

Stikla tīrītājus var ieslēgt ar sviru, kas atrodas pa labi no stūres. Uz tās ir logu tīrītāju simbols. Režīmus var regulēt virzot sviru uz augšu.

Lai apsmidzinātu logu ar šķidrumu, pavelc sviru uz savu pusi.

Paskaidrot riteņa maiņas gadījumā veicamo darbu secību un drošības pasākumus.

Lai uzsāktu riteņa maiņu, sākumā izslēdz transportlīdzekļa dzinēju, ieslēdz stāvbremzi un pirmo pārnesumu.

Ja piespiedu apstāšanās gadījumā, automašīna stāv vietā, kur tas nav atļauts, ieslēdz avārijas gaismas signalizāciju un izliec avārijas zīmi.

Avārijas zīme uz ceļa jāizliek tādā attālumā no transportlīdzekļa, lai laikus brīdinātu citu transportlīdzekļu vadītājus par briesmām. Jebkurā gadījumā attālumam no avārijas zīmes līdz transportlīdzeklim jābūt šādam:

apdzīvotās vietās – ne mazākam par 15 m;

ārpus apdzīvotām vietām – ne mazākam par 100 m.

Lai automašīna riteņa maiņas brīdī neizkustētos, pa diagonāli pretējo riteni nostiprini ar ķīļiem.

Paņem uzgriežņa atslēgu un atbrīvo visus maināmā riteņa uzgriežņus.

Pacel automašīnu ar domkrata palīdzību, pilnībā noskrūvē uzgriežņus un noņem riteni.

Bojātā riteņa vietā uzliec rezerves riteni un pieskrūvē uzgriežņus.

Pēc automašīnas nolaišanas, spēcīgi pārvelc uzgriežņus un pārliecinies, ka tie ir kārtīgi uzskrūvēti.

Izslēdz avārijas gaismas signalizāciju un noņem avārijas zīmi.

Norādīt kontroles mēraparātu panelī nepietiekama bremžu šķidruma līmeņa un nepietiekama eļļas spiediena signālspuldzes un paskaidrot to nozīmi.

Ja Tavas automašīnas kontrolpanelī iedegas šāda signāla lampiņa, tas norāda, ka ir bremžu sistēmas bojājums. Tas var rasties, ja ir zems bremžu šķidruma līmenis vai nodilušas bremžu uzlikas.

Lampiņa, kas norāda, ka ir nepietiekams eļļas spiediena līmenis vai eļļas ļīmenis ir mazāks par normu.

Kā nokārtot CSDD braukšanas eksāmenu ar PIRMO REIZI

Esmu izveidojis unikālu mācību platformu, kura lietotājam sniedz vairākas iespējas paralēli apmācībām autoskolā:

virtuālos braucienus,

maršruta ierakstīšanu,

kļūdu atzīmēšanu,

teorijas testu,

un lekciju video.

Lielisks veids kā sagatavoties B kategorijas eksāmenam, lai to izdodos nokārtot ar pirmo reizi, ir spēlēt virtuālos braucienus.

Tajos ir iespējas virtuāli izbraukt visas pilsētas, kurās var kārtot CSDD vadīšanas eksāmenu - Rīgu, Jelgavu, Valmieru, Talsus, Jēkabpili, Gulbeni, Rēzekni, Daugavpili, Liepāju, Ventspili.

Rīgā virtuālajos braucienos būs iespējams izbraukt sarežģītākās vietas Vienības gatvē, Āgenskalnā, Maskavas forštatē, Ziepniekkalnā, Krasta ielā, centrā un pamazām arī pievienoju citus rajonus - Juglu, Mežciemu u.c.

Spēlējot virtuālos braucienus, Tev būs iespēja pārliecināties par savām zināšanās un uzzināt cik tad kļūdas esi pieļāvis konkrētajā braucienā.

Esam izveidojuši arī apjomīgu 3D teorijas testu, kurā varēsi trenēties CSDD teorijas eksāmenam. Tests ir sadalīts par dažādām tēmām, lai vari trenēties to, kura švakāk padodas.

Lai apskatītu kādas iespējas Tev sniegs manis izveidotā mācību platforma, dodies uz BAVA.LV